MSG ลาสเวกัสพิจารณาข้อบังคับที่ จำกัด จุดชมบนสะพานคนเดินเท้า

MSG F1 Grand Prix ย้ำข้อเสียทางเท้า

MSG พระราชบัญญัติใหม่ที่ถกเถียงกันโดย คณะกรรมาธิการคลาร์ก พยายามแก้ปัญหาที่มากขึ้นของ จราจรติดทางเดินเท้า บนทางเดินอันสะดุดตาของเมืองแม้จะมีมาตรการล่าสุดเพื่อเปลี่ยนแปลงกระแสการจราจรระหว่าง F1 แกรนด์ปรีซ์ผู้ที่เดินผ่านที่หยุดเพื่อล่องจุดสูงสุดสำหรับเพื่อการแข่งทำให้เกิดปัญหาที่สำคัญทำให้เกิดแรงบันดาลใจให้ข้อเสนอใหม่ล่าสุดนี้อย่างไรก็ตามการเคลื่อนไหวนี้จะต้องพบเจอกับสิ่งสำคัญ การตรวจสอบสาธารณะ และอาจพิสูจน์ว่าไม่ถูกกฎหมาย

ลาสเวกัส“พระราชบัญญัติใหม่ล่าสุดมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้าง “เขตการไหลของคนเดินเท้า” ซึ่งครอบคลุม สะพาน และพื้นที่ภายใน 20 ฟุต ของบันไดเลื่อน บันได และการลงหยุดที่อยู่ชิดกันผู้เดินเท้าภายในโซนเหล่านี้จะห้ามไม่ให้หยุด ยืน หรือมีส่วนร่วมในธุระกรรมที่ กีดกันการเคลื่อนไหว หรือทำให้คนอื่นๆหยุดหรือยืนขึ้น ทำให้การจราจรผ่านจุดจราจรดังกล่าว

คลาร์กเคาน์ตี้คณะกรรมการดูแลของแถบบอกเหตุผลการเคลื่อนไหวนี้โดยเน้นย้ำความสนใจในการรับประกัน การเข้าถึงคนเดินเท้าที่ปลอดภัย ไปตามลาสเวกัสที่วุ่นวายระยะเวลาของข้อเสนอนี้แสดงถึงการตอบสนองต่อพฤติกรรมหมู่คนล่าสุดในระหว่างเหตุการณ์อาทิเช่น F1 Las Vegas Grand Prix ซึ่งได้มองเห็นสะพาน เต็มไปด้วยคนเดินเท้า พยายามจับภาพและบันทึกการแข่งขันชิงชัย

เพื่อต่อสู้กับปัญหาที่ผู้เดินผ่านตันสะพานคนเดินเท้า ผู้จัดงานได้ติดตั้งบล็อกมุมมองในหลายแห่ง จุดเชื่อมต่อที่สำคัญ.อย่างไรก็ตามความพยายามกลุ่มนี้พิสูจน์แล้วว่าไม่ประสบความสำเร็จในฐานะแฟนคลับหยุดชั่วคราว ในการค้นหาจุดชมวิวน่าประหลาดที่ทางข้ามถูกผลิตขึ้นเพื่อ ทุเลา การจราจรคนเดินเท้า แม้กระนั้นข้อมูลล่าสุดชี้ให้เห็นว่าพวกเขาอาจรังแกมากกว่าประโยชน์

 

เวกัสจำเป็นต้องพิจารณาแนวทางด้านองค์ประกอบพื้นฐาน

 

กรมยุติธรรมทางอาญาของ UNLV เน้นว่าสะพานมีหน้าที่รับผิดชอบต่อเปอร์เซ็นต์ที่สำคัญของ พฤติกรรมที่ไม่เป็นระเบียบ กรณีจุดโชคพวกนี้มักเผชิญกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ บุคคลที่ไม่ได้พักอาศัยทำให้เกิดความกังวลใจด้านความปลอดภัยของราษฎรสะพานคนเดินเท้าที่อยู่ใกล้ที่สุด MSG ทรงกลม ทำให้เกิดปัญหามากที่สุดเนื่องจากว่าคนเดินเท้าหยุดชั่วคราวเพื่อถ่ายรูปจอภายนอกขนาดใหญ่เป็นประจำ

แม้ว่าจะเห็นได้ชัดว่ามีความตั้งใจดีของคลาร์กเคาน์ตี้ แม้กระนั้น สหภาพเสรีภาพประชากรอเมริกัน (ACLU) ยกข้อหนักใจโดยสังเกตว่าพระราชบัญญัติบางทีอาจละเมิด การปรับปรุงครั้งแรกมีสิทธิ์สำหรับในการเก็บในขณะที่ยอมรับผลกระทบต่อเสรีภาพในการพูด เจ้าหน้าที่สเวกัสยืนยันว่าทางเดินโดยรอบจะออก พื้นที่กว้างขวาง สำหรับกิจกรรมดังกล่าวโดยไม่กำหนดเขตการไหลที่ได้รับผลกระทบ

การพิจารณาคดีสาธารณะที่กำลังจะมาถึงใน 5 เดือนธันวาคม จะเสนอแพลตฟอร์มในการใส่ข้อมูลสาห้วยณะและการปรับแก้ที่อาจเกิดขึ้นคลาร์กเคาน์ตีพิสูจน์แล้วว่าเต็มใจ รับทราบข้อเสนอแนะ และร่วมมือเพื่อค้นหาทางออกที่ดีที่สุดอย่างไรก็ตาม ปัญหานี้เน้นถึงการร้ายแรงของลาสเวกัส ปัญหาโครงสร้างพื้นฐาน.ในขณะที่หน่วยงานแคว้นดำเนินการบ่อยเพื่อทุเลาปัญหาการจราจรรถยนต์และคนเดินเท้า แต่การแก้ปัญหาในระยะยาวคงจะต้อง ยกเครื่องเสร็จสมบูรณ์ ของระบบเดี๋ยวนี้